AM02RUS написал:

Да ни куда я не портеялся. Занят я, мало того, что мотик полуразобранный стоит, так еще и авто шалить начало. Какая-то полоса черная по технике пошла, надеюсь это дело рук ангела-хранителя. Не когда мне фоткать поворотники. По крайней мере, сегодня 100% не сфоткаю ни как, у жены ДР. Завтра возможно сфотаю, если после работы будет не влом до гаража идти. На СФ старых годов и Сибиванах поворотники 1 в 1, с затемненными стеклышками, разница только в лампах, о чем я писал выше.

Ок, главное чтоб не забыл совсем.
Да я понял уже, что корпуса одинаковые и перед с габаритами. Мне хочется увидеть, такие же по форме пластика на моей стоят или нет. Просто мот паданный и поворотники неоригинальные.

Сейчас, когда солнце уже зашло, но еще светло, я глянул, как оно - СВД намного ярче и эффективнее. Как и обещал, завтра выложу на обозрение. Сейчас только отдых.

Блин, ребзя, сегодня весь день провел на рыбалке - извиняйте, но подготовить и выложить фото-видео отчет просто сил нет. Завтра теперь уже...

п.с.: на рыбалке сегодня чуть было не раздавил важную вещь - фотик . Обошлось всё вмятинкой на алюминиевом корпусе...

AM02RUS написал:

Ты его мотоциклом чтоль давил?

Не, сунул в задний карман джинсов и сел на камень...

Не, ну и где комменты?

Не смотрел, фотки и видюху выкладывай сюда. Не царское это дело по ссылкам ходить и скачивать.

perelesok написал:

Я посмотрел. По правде говоря сильных отличий не увидел. Т.е. да, бесспорно "разница - в безынерционном загорании и потухании СВД поворотника в отличие от обычного" заметна, а также отличия в цветах - на видюшке "темно.wmv" родной повортник мерцает оранжевым, а светодиодный - каким-то желто-зеленым.

Да, оно больше желтым (зеленого нет - это фотик так снимает) светит - такие СВД у меня. Но дело в том, что у меня неродные поворотники с прозрачным пластиком, а родные СБ-1 и СБ400 - с оранжевым. Там должно быть всё еще более оранжевое.
И, да, видео как-то слабо разницу передаёт. Реально надо смотреть...

perelesok написал:

Мое ИМХО, раз ток потребления позволяет и на итоговой стоимости будет сказываться не сильно, то надо использовать по-максимуму все пространство поворотника, и разместить в него столько светодиодов, сколько возможно, чтоб разница между "поворотником родным" и "поворотником от SemiLex'а" была как можно значительней, тогда можно будет рассчитывать на некоторый коммерческий успех.

Да, можно добавить еще 4 штуки без проблем. Можно и 8, если плотно совсем сделать, но это будет, ИМХО, перебор. Опять же, я не видел размеров родных поворотников - может они меньше.?

perelesok написал:

З,Ы. Вопрос по стопу есть у меня. Лампочка в стопе, помимо прочего, осуществляет функции по подсветке номера, как на этот функционал повлияет использование СВД? И еще, непонятно для чего использовать красные светодиоды, ведь сам фонарь(пластик) уже красный, и ведь в таком случае подсветка номера тоже окажется красной, не появятся ли проблемы с прохождением ГТО?

Эффективность выше, когда используешь СВД в цвет со стеклом (красный пластик в стопе). Это у лампочки накаливания широкий спектр излучения, а у СВД он узок. Мало того, сами по себе красные СВД эффективнее.
По подсветке номера не вижу проблем - оно нужно только для гайцев, а на ТО смело заявляешь, что так спроектировано в конструкции с завода в Япии - подсветка красным (и то, если найдется идиот докопаться). А уже в самом стопе не проблема направить 2-3 СВД вниз для хоть какой-то подсветки номера.

perelesok написал:

Успехов!

Спасибо. Но до коммерции, я думаю, дело не дойдёт. Народу резину не на что менять, а тут еще на всякий тюнинг деньги тратить. Да и некоторым лениво по ссылке сходить и архив скачать.

baston1981 написал:

Я посмотрел. Молодец, хорошо. Эти китайские поворотники 1в1 как стандартные по габаритам, только пластик и внутрянка - мама не горюй.

Надо бы это фотками и замерами подтвердить или опровергнуть, но помочь никто не хочет... Никому оно нафиг не надо

peter36rus написал:

Я хочу себе в трыкса стоп и повороты светодиодные. Сначала стоп. Как оно будет внедряться в существующую коробку?

Ты понимаешь, я не могу спроектировать плату и продумать крепление, не имея перед собой самой фары. В этом весь косяк в данном случае. А то можно было бы на любой мот/авто делать.
Вообще, если руки растут из нужного места, то возможен такой вариант: вы САМИ придумываете, как будете крепить плату и делаете мне чертеж этой самой платы. Я же делаю всю электронную часть, саму плату, запаиваю и проверяю, и отсылаю вам. Но этот вариант для нелинивых людей, и у кого есть реальное желание.

И еще хотел спросить -- вот у меня есть повороты интегрированные в зеркала. Будут ставиться вместо передних поворотов. Правильно ли я понял, что нужно вместо лампочки (20 Вт) замкнуть цепь, что идет на поворотник керамическим резистором на 20 Вт (или параллельной парой по 10 Вт) и так же параллельно навесить контакты от зеркала?

+                         -
|                            |
|                            |
|_____R1_____|
|_____R2_____|
|__ поворот    __|

peter36rus написал:

И еще хотел спросить -- вот у меня есть повороты интегрированные в зеркала. Будут ставиться вместо передних поворотов. Правильно ли я понял, что нужно вместо лампочки (20 Вт) замкнуть цепь, что идет на поворотник керамическим резистором на 20 Вт (или параллельной парой по 10 Вт) и так же параллельно навесить контакты от зеркала?

+                         -
|                            |
|                            |
|_____R1_____|
|_____R2_____|
|__ поворот    __|

У меня стоит на 10Вт лампочка в поворотниках. Ты ничего не перепутал? 20Вт? Это много для поворотников... 20Вт в стопе может стоять.
Балластный резистор нужен, скажем для простоты,  для "обмана реле". Он может вообще не понадобиться - всё зависит от ситуации. На моей СБ400СФ он не понадобился с одним СВД поворотником (передний, я думаю, в параллель стоит с задним). Вот если еще и передний поставить - надо будет по факту смотреть. Либо менять прерыватель (реле), либо просто минимальный балластный резистор подобрать. И не обязательно, что резистор должен создавать нагрузку близкую к лампе накаливания. Можно сделать заметно меньше.

st_rat написал:

Собственно в стопе на сб-1 от Монка подсветка номера так и сделана... парой белых отдельных СВД .

А меня интересуют поворотники на сб-1, желательно с передними габаритами.

У тебя поворотники родные? Можешь сделать то, о чем я прошу в этой теме (размеры и фото потрохов)?
Если габарит не предусмотрен, то потребуется добавить к проводке еще один провод. Только габарит будет тоже оранжевый, если стекло поворотника оранжевое.

st_rat написал:

Нет, поворотники неродные...

Оранжевый габарит, тоже габарит

Ну, тогда вот этот вариант я могу тебе предложить:

Вообще, если руки растут из нужного места, то возможен такой вариант: вы САМИ придумываете, как будете крепить плату и делаете мне чертеж этой самой платы. Я же делаю всю электронную часть, саму плату, запаиваю и проверяю, и отсылаю вам. Но этот вариант для нелинивых людей, и у кого есть реальное желание.

SemiLex написал:

задняя часть стопа выполнена заодно с внутренними отражателями.

В родных поворотниках тоже стекла с отражателями склеены.