Доброго времени суток господа и дамы. Во время падения был небольшой удар по выпускным штанам(всю голову сломал как это могла произойти, но сейчас это уже неважно), начал сечь глушитель, как я понял повредились уплотнительные кольца. Скажу сразу выпуск не штатный с перемычками между трубами, установлен в Японии, и судя по всему под него настраивали карбюраторы, так как жиклеры не родные. Сегодня снял весь коллектор, а обратно поставить не смог. Если посмотреть на него сверху - то фланцы труб второго и третьего цилиндров располагаются чуть ближе к переднему колесу. Трубы 1-го и 4-го цилиндров сели на место, а между трубами 2-го и 3-го цилиндров и мотором зазор, такой что палец пролазит(а они у меня не худенькие ни разу). Сами "штаны" не деформированы если деформированы, то незначительно, но никак не полтора сантиметра. И вопрос заключается в следующем, что я делаю не так, или как сместить трубы 2-го и 3-го цилиндров ближе к ГБЦ?
P.S. коллектор только что был снят с мотоцикла и все было нормально закреплено, пока снимал не мог я его так загнуть, да ещё и симметрично.
Для наглядности несколько фотографий:
1)http://cs315529.vk.me/v315529444/af56/yjdxHSbcBT4.jpg  здесь видно что есть зазор между трубой 3-го цилиндра и ГБЦ, у второго цилиндра такой же зазор
2)http://cs315529.vk.me/v315529444/af5f/fZgFWj9zDng.jpg  труба первого цилиндра почти села на свое место.
3)http://cs315529.vk.me/v315529444/af68/4ODVwHugMAE.jpg а это собственно перемычки между трубами.

Отредактированно furzik (27.07.2013 22:54:25)