я встречал ещёодну фишку:на холостых 14в -норм .а с увеличением оборотов напряжение снижается .
чем выше обороты тем ниже напруга ,так на оборотах 5000 уровень становится 12.5 !
ДА,чтоб точнее отследить использовал вместо аккум. эквивалент-кондёр(100 000мкф)
чё за хрень не понятно наверно тоже какой нибудь пробой в реле

Димыч объясни на палочках, как на CB400SF проверить работоспособность гены. Спасибо. Куда тыкать мультиметром

У корейца проверяется точно так же, тока в мануале даны след значения:
На 5 тыс оборотах напруга на клемах АКБ должна лежать в пределах 13.5-15.0 В
Если за пределами, отключаем генер и мерим без нагрузки.
На 5 тыс об должно быть не менее 70 В. Если ниже- генер фтопку!..

Да, и это, када мерим на генере не забываем на мультиметре выставлять переменный ток

Пара вопросиков...
Без нагрузки-это без света?
Фазы генератора-это как?
Что такое ХХ?
Перекос-понятно... вообщем только вот это не понятно...

Over написал:

Без нагрузки-это без света?
Фазы генератора-это как?
Что такое ХХ?
Перекос-понятно... вообщем только вот это не понятно...

С отсоединённым  от клемм генератора РР.
ГЫ. Как. Ну как это бывает у трёхфазного синхронного генератора переменного тока с возбуждением (генератора) от постоянных магнитов. обычные... 3... фазы... вот между фазами и бывает перекос. ))))))))))))))))))))))))))))))))))

Over написал:

я конечн так и не понял про фазы...ну про сами фазы понял, а про то как мерить не понял....

ны дык это понять расплюнуть.
димыч наукообразно объясняет, я ща тебе на примере объясню:
подходишь к шитку на лестничной клетке. берешь в руки три фазы (свою и от двоих соседей) сек 10 вкуриваешь чё происходит (до появления легкого сизого дымка и после етого продолжаешь задавать вопросы...
специально для тебя - ШУТКА

без шуток - купи книжку для чайников по устройству авто. прочитай раздел об устройстве электрооборудования авто. Смысл один и тот же. Отличие лишь в том как схема технически реализована.

ЗЫ если ты не понимаешь таких вещей нах ты в мот полез??? почитай чуток и потом берись за дело, но с умом, хоть с какой-нибудь  теоретической подготовкой

Димыч написал:

рекомендую для лучшего ощущения процесса 2 фазы из того щитка подкл к ногам, а за третью взяться рукой. дойдёт аж до самого геморроя.
+100!!!

Хех..   соединение типа звезда

Димыч, у мя с генера идёт 30В, ч0 делать?

ну между фазами у меня 30В, а не 10-12 как ты пишешь

Замечен малоприятный эффект при сгорании пятиконтактного РР SH633 -12. В холодном состоянии все ОК 13.8 - 14.2 на 5000 с полной нагрузкой. Минут через 20 РР нагревается и все - 11.6 и не выше. Не глохнет, но аккум медленно сажается и появляются высокие шансы незавестись после остановки.

Вопрос №1  68 Вольт между фазами при 7000т не многовато? На ХХ 15 Вольт.
Вопрос №2  Оплавленный фазный контакт в разъеме РР и фишке - следствие сгоревшего РР� Сам контак извлечен из фишки с матюгами и осмотрен. Состояние нормальное, провод заделан плотно и окислений нет.

Димыч. ты мужик конечно умный, но осмелюсь поправить: между фазами это фазное напряжение. а между фазой и нулем линейное.

тады прошу извинения