Honda CB-1

Palmon · 12.01.2006 12:27:39

после падения пропала искра. из видимых повреждений - потерта левая крышка, где датчик хола стоит, он заварена и покрашена. видимых деформаций мест крепления датчика нет, да и датчик вроде цел. Так вот что я думаю - у меня есть схема зажигания со всеми приборами, проводкой и мануал по прозвонке, самому заморочится и поискать где сломалось, или спецов приглашать ? У кого какой опыт в этом вопросе, делитесь.

joni · 13.01.2006 11:26:09

Дело или в креплении датчика, или в самом датчике. Пока у меня разобрана эта сторона, жду муфту от Мортала, могу дать родную крышку и живой датчик. Проверишь и выяснишь, в чём причина. 89265667133

Palmon · 13.01.2006 12:51:35

окэ joni буду выходной обязательно позвоню. пасиб

Димыч · 16.01.2006 08:59:21

Крышку меняй. Из-за повреждения сдвинулся датчик, изменился зазор от стержня датчика до венца ротора пульс-генератора и из-за этого не работает блок зажигания.

ORBIT · 18.01.2006 19:47:10

ПРИВЕТ. нифига не меняй! сними левую бачину (три болта по углам под шестигранник и пластик жопы (два болта под сидухой под ключ на 10).
1. отсоедини и воткни обратно мозги (маленькая черная коробочка за левой бачиной, к ней 4 провода).
2. отсоедини и воткни обратно шоколадку -она справа на жопе.
3. проверь разъем датчика
Если нифига - берешь тестер и звонишь:
1. датчик
2.обмотки генератора
3. приход на мозги
и все станет понятно.

если тачка была навернута на левую крышку - а там на двух столбиках датчик - могло повести эти два столбика, в т.ч. при сварке аргоном, зазор уходит и как следствие датчик протирается до проводки. звони датчик.

Димыч · 19.01.2006 08:30:52

1) Датчик не может протереться до обмотки в силу своей конструкции - обмотка хрен знает где от ротора пульс-генератора
2) За ненавязчивую саморекламу, буде она ещё появится - забаню.

joni · 19.01.2006 10:40:58

У меня после падения датчик был измолот в го...но, но звонился как надо. Чтобы он не звонился, его надо взорвать. Но нахера лезть в мозги или в генератор, если удар был на крышку и датчик, от которых зависит искрообразование? Зачем жизнь-то усложнять? Дело в крепеже.

Palmon · 14.02.2006 04:05:47

Отчет. Искру нашел ! Спасибо Joni, Димычу за участие и советы по существу.
В последний раз, когда смотрел наличие искры - судя по всему был подсажен аккумулятор. Я его зарядил, поставил, и проверяю на старой крышке и датчике - искры нет. после чего ставлю нормальную крышку и рабочий датчик - искра во всю горит. После поменял крышку с датчиком на старую - искра появилась. Единственный момент - аккумулятор довольно быстро сдох (видимо менять пора), и когда он еле крутил стартер искры опять не было. Получается с датчиком все в поряде, крышка вроде тоже, тк искра была со старой крышкой. Надо аккумулятор новый купить по ходу.

joni · 14.02.2006 13:20:05

Это как мы с Димычем. Думали о причинах лишних звуков при работе двигла, додумали, я снял двигло, разобрал весь мот, пытаясь добраться до якобы убитого подшипника вторичного вала, а по ходу нашёл расклёпаную муфту, снять которую дело 10 минут. Ну и ладно, зато теперь меня никакой разборкой СВ1 не испугать, пройденный этап. А ты будешь знать, где меня искать, если что ))

Palmon · 14.02.2006 13:37:16

кстати искра была и без прокладки. Тебе крышку обратно туда же везти, или может у метро где-нить пересечься ?

joni · 14.02.2006 16:12:22

Давай просто встретимся в центре. И тебе проще, и я в гараже не скоро появлюсь, в эту субботу днюхи !!!! А в следующую работаю. Как будет время - звони, договоримся о встрече. И на всякий случай датчик тоже привези ))))))

22dolphin22 · 17.08.2011 23:40:51

подскажите, мне заварили левую крышку, не было куска 2х2см прям под датчиком, заварил аргоном! датчик чуть погнулся(и потрескался), и одно крепление немного повело, всё поставил завел мот и теперь работает очень не ровно с перебоями непонятными-троит, и газ принимает не так шустро да и разгоняется, ещё нагреваться стал уж очень быстро, чё может быть? датчик? или может после падения в карбах грязь как-нить перемешалась

Андрей88 · 18.08.2011 08:38:57

Угол зажигания у тебя изменился из за того что крепление повело. Крышку надо бы заменить.

1 Володя 1 · 20.09.2011 15:26:33

Ребята подскажите тоже такая же причина, левая крышка лопнула ее тисками сжали заварили с наружи и нутри ровно, по дыркам сошлось все, закрутил на прокладку и 1мм, потом 0,4мм, и просто на герметик пробовал, вообще нет искры, датчик целый на взгляд, но пока крышку варил датчик лежал да движке он не мог там размагнититься че нить? И если дело в крышке все же где ее можно купить не кто не продает?

agent-anb7 · 21.09.2011 00:15:16

сопротивление датчика померь.Скорей всего ему кирдык.

22dolphin22 · 21.09.2011 20:05:44

левая крышка это эксклюзивная вещичка

vkokhan · 21.09.2011 20:08:34

Ну однажды купив не эксклюзивные дуги - можно избежать много проблем))) У меня хз че бы было - если бы дуг не было, но об этом даж думать не хочется)

Honda CB-1

Девчонки на CB-1

#1 12.01.2006 12:27:39

после падения пропала искра

#2 13.01.2006 11:26:09

Re: после падения пропала искра

#3 13.01.2006 12:51:35

Re: после падения пропала искра

#4 16.01.2006 08:59:21

Re: после падения пропала искра

#5 18.01.2006 19:47:10

Re: после падения пропала искра

#6 19.01.2006 08:30:52

Re: после падения пропала искра

#7 19.01.2006 10:40:58

Re: после падения пропала искра

#8 14.02.2006 04:05:47

Re: после падения пропала искра

#9 14.02.2006 13:20:05

Re: после падения пропала искра

#10 14.02.2006 13:37:16

Re: после падения пропала искра

#11 14.02.2006 16:12:22

Re: после падения пропала искра

#12 17.08.2011 23:40:51

Re: после падения пропала искра

#13 18.08.2011 08:38:57

Re: после падения пропала искра

#14 20.09.2011 15:26:33

Re: после падения пропала искра

#15 21.09.2011 00:15:16

Re: после падения пропала искра

#16 21.09.2011 20:05:44

Re: после падения пропала искра

#17 21.09.2011 20:08:34

Re: после падения пропала искра

Board footer