Все меняется, направляющие - стальные пружинные кольца с тефлоновым ???  покрытием. Нижняя снимается и одевается без проблем.

Снятое перо положи на твердый пол, прижми стакан ногой и покачай за перо вверх-вниз. Если направляющие убиты - почувствуешь люфт и услышишь постукивания. Меняются лучше парой, ибо стоят недорого, смысл потом снова лезть?
Чуть не забыл - по хорошему сальники - пыльники под замену. Ну масло точно новое.

Отредактированно joni (26.05.2008 23:56:46)

Стук из стакана пера-верхней части.Пока езжу так, а экзист везет втулку верхнюю.Вроде 3го обещали привезти. Поменяю-отпишусь

Отчитываюсь.
Разобрали вилку-оказалось в одном пере вместо масло какая-то жижа мутная (что странно, т.к. в начале прошлого сезона одновременно меняли в обоих перьях масло). В другом более менее норм масло. Поменяли направляющую.Правильно собрали 1но из перьев (была перепутана последовательность установки шайбы и пружины). Залили масло 12,5. До кучи заменили верхний подш рулевой. Собрали все. СТУЧИТ.Точно также, как и до ремонта. попрыгали вокруг, покатали...И тут дошло, что случит тормозной диск когда выбирается зазор между самим диском и его основанием.
После замены рулевого мот стал рулиться как велосипед...

Отредактированно Arutha (17.06.2008 08:30:57)