02.07.2017

Ночью шел дождь. Прогноз не утешает - впереди тоже он. Но над нами пока просвет и мы трогаемся в путь.







Свинцовые тучи обволакивают, но подступить не решаются. Подолгу не стоим. На коротких перекурах стараемся выбирать более открытые места.







В какой-то момент осознаем, что бездорожья больше нет, асфальт отличного качества, а большинство деревень теперь в стороне от новой трассы. Вот вроде и радоваться нужно, а на душе погано как-то. Безусловно, стало чуть безопаснее проходить этот участок. Но с другой стороны... Просто чью-то бедность взяли и огородили от тебя забором-тайгом. Суслика не видишь, а он есть. Вот и создается ощущение ложного благополучия. Только ощущение и реальность далеко не синонимы.



















Вокруг очень красиво. Эта не та красота, что кричит во весь голос. Она шепчет знакомые тебе мотивы родного дома, но с сибирским колоритом. Разноцветье трав выстелило огромные ковры посреди полей и невысоких гор, а следы былых пожаров подкрасили леса в цвет осени.





Начался дождь. Спустя 40 километров мы были уже все сырые. Гостиница в поселке Куйтун становится нашим домом на целых две ночи.



03.07.2017.

На несколько часов дождь прекратился и мы решили прогуляться по поселку. Буквально вся реклама кишит займами и кредитами. Открытие туалета сопровождается торжественной вывеской. Смотришь на это и вроде улыбаешься, да улыбка какая-то натужная и исчезает быстро. Итак, знакомьтесь, провинциальный посёлок городского типа - Куйтун.



































В это время наши вещи пытаются хоть как-то просохнуть в душной комнате отеля.



04.07.2017

Осадки прекратились и есть шанс прорваться. Таня вспоминает, что есть байк-пост в Усолье-Сибирском. Что это такое, я представлял слабо. Созвонились с хозяевами и тронулись в дорогу. Нас теперь ждут.













За несколько сотен километров до Усолья утыкаемся в тучу и пережидаем дождь под навесом старой, неработающей заправки.





Встречаем пару из Японии. Когда я подошел поздороваться, то просто обомлел - ему 60, ей за 70. Едут в Германию на Kawasaki W400. Ездят так каждый год(!) уже 6 лет подряд. Ночуют в палатке. На каждой остановке он помогает ей слезть с мотоцикла. Процедура эта занимает секунд 20. Видно, как тяжело ей даются такие движения. Старенькие ручки хоть и трясутся от слабости, но находят опору в лице мужа.

На английском, с улыбками общаемся с этой пожилой парой. В это время из магазинчика выходит русское тело лет 35,  подходит к нам и стреляет сигарету: "А че, а откуда едете? А?". Как же хорошо, что многие иностранцы не знают нашего и языка и интонации, иначе шахтеры давно принимали бы меня за своего. Провалы от стыда под землю - то еще веселье.




Уже под дождем въезжаем в Усолье, где нас встречают ребята с мотоклуба. Огромный, старый купеческий дом был арендован товарищами, для встречи мотопутешественников.  Сейчас они собирают деньги, чтобы выкупить этот участок и привести его в желаемое состояние. Спасибо Вам за радушный прием!

05.07.2017

Новый день порадовал нас солнышком и обещанием отличной погоды. Жди Байкал, мы возвращаемся...















У села Баяндай привычно сворачиваем . Начинается холмистая местность с плотным лесным массивом.









Повсюду в деревнях, возле обочины, лежат дрова на продажу.







Вдалеке притаился марс в ожидании своих астронавтов.







Высадка началась.







Асфальт теперь лежит до парома и не надо играть в слалом между камнями.





В лучах предзакатного солнца нам открывается панорама Байкала... 7 лет и мы снова тут, на берегу красивого холодного озера.



Панорама тыкабельна





Успеваем как раз к отправлению парома.





Ольхон встречает убитой грунтовкой с крупной гребенкой. За время нашего отсутствия дороги стали значительно хуже.













25 километров тряски позади. Останавливаем машину спросить местное время. На сидении пассажира сидит женщина, которая представляется начальником особо охраняемой природной территории. С ее слов съезжать на мотоцикле с дороги нельзя, разводить костер запрещено, а разрешение на палатку нужно получать в поселке Хужир. Штраф 8.000р. И вообще, почему мы не зарегистрировались при въезде? Это был удар ниже пояса. Т.е. китайский завод на озере строить можно? Лес продавать задаром китайцам можно? Местным срать на берегу можно? А нам провести ночь, убрать за собой и немного за свиньями нельзя? Настроение упало под нижние лямки черепахи. Не хотим так. Мы приехали за свободой, а не за разрешением получать её в строгих дозах. Можно попробовать тайком, но мы уже спалились и если нагрянут сотрудники вечер будет окончательно изгажен. И дело не в штрафе. Запреты. Это тренд развития России. Запреты без разбору и под одну гребенку, которой, кстати, полно на Ольхоне. Может ее запретить сначала и закрепить закон плотным слоем асфальта? Местные вытряхивают из машин вместе с песком свои кишки уже много лет. Вот приехали бы мы на берег Ольхона, купили у людей омуля, дров и настроения. Но запрещено. Удачи. Разворачиваем мотоцикл и плетемся в сторону парома. Надо что-то решать. Так просто мы не сдадимся.











Когда причалил паром с него вывалился пьяный мужчина с криками АУЕ. Так как за криками шла жидкая внутренняя материя, он пристроился к мусорной бочке и продолжал общаться уже с ней. Оказалось, что это сотрудник парома и остальные члены экипажа лишь слегка трезвей. Ребята на байк-посту рассказывали, что раньше на этих паромах было много драк с поножовщиной и похоронами. Местные без очереди заезжали на борт, из-за чего вспыхивали конфликты.





Прибыв на материк, закупаемся в магазине омулем, вином и водой. Еще с парома я приметил крутой подъем на гору и тихую бухту за ней. Поднявшись на вершину, разбиваем лагерь и наслаждаемся тишиной Байкала. Без разрешений на наслаждение.





--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Продолжение следует....
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Отредактированно РоманЫч (22.05.2020 11:39:54)