ааа консультация чтоб ничего не испортить и чтобы знать как правильно, это не значит что я обязательно так сделаю, но зато буду знать. Ну если действительно отвалился насосбензо, то и диагностика не нужна... разве что может попозже электронику... скинь расценки плиз в личку. Скорее всего придется.. Не мог же так просто умереть бензонасос. Причем он, судя по всему, умер вместе с предохранителем...наврятли это вот просто так... а почему я не знаю...в электрике я вообще 0

Идет в ближайшее время заменю топлинвый насос, заставлю таки мот поехать и тогда обязательно наведуюсь

Проверю, но всетаки я теперь больше склоняюсь именно к этому. И больше по двум причинам: 1) Мот у меня перестал ехать как раз тогда, когда прдохранители перегорели (я их поменял и вот щас такая ситуация , что работает и ехать не хочет), возможно какой-нить пробой в сети или что-нить ещё, но мне кажется странным, что вот так вдруг у него и прдохранители перегорели и карбы засрались одновременно...
2) Мне говорили проверить насос (я уже писал) снял оба шланга, включил зажигание и...0 эмоций. Вокруг тишинаа...ну судя по тому что он хоть малейшие звуки должен издавать, могу уже более менее увернно сказать, что он умер.
Кстати, насос не связан с РР�
А... и ещё вопрос вспомнил.. Если РР умер, то акумулятор не заряжается ВООБЩЕ? Т.е. ты завел мот, поехал.. акум все время только садится и отом умират в итоге? Сегодня завтра буду туда дестилерованной водички доливать, потому что когда у меня мот заведен (когда в последний раз тестил работал на холостых около 10 минут) не глохнет и признаков не подает, а вот когда стартером покрутишь неудачно или просто, когда настраивали свет-тогда да садится и быстро... может просто акум уже почти высох?

Хорошо, сегодня карбы поставлю, заодно насос проверю.
Ну дестилированную воду в акумы заливают (не знаю какие они там), потом заряжают. Я хз какой у меня акумулятор, но он распухший малек.
Да, про РР я помню, можно больше про это не говорить

а че делать с тем что не едет? проверить то проверю, но этож буит уже с РР связано...или я ошибаюсь...я запутался...
Почему на 90% закрыта? если Рр погорело, то он всерно должен ехать? или если оно погорело, то не буит работать насос?....фсеЮ мой моск умер

аааа! кажестя до меня наконец дошло... тогда когда предохранители перегорели и РР тоже погорело, хотя странно конечно.. у меня же сначало свет отрубился, а потом спустя...ммм...километр где-то умер сам мот и с тех пор ехать отказывался...может действительно РР, как раз с того момента как отключился свет-он ехал не охотно и не далеко уехал.
значит сегодня соберу мот наместо, завтра буду бегать измерять. И подконец, чтобы я все усвоил олностью.
1)Если Рр погорело-светотехника и топливный насос работает?
2)Из-за чего что умерло. РР из-за умршего акума?
3)Когда умирает РР и акум питание на свечи хватает? (помню ты говорил, что может не хватать)
Итог: Собираю все на место, проверяю насос топливный, проверяю РР. Судя по твоим словам придется покупать новый РР и акум. Все верно, ничего не упусти?

Ладно, завтра этим займусь..

Все, все траблы решил, буду тестить РР

какойто валшебный моц!

гадаю по форуму, перечисляй бабки на р/с 5332****8555

вот тебе денег и времени не жалко, а? чего ты лезешь то куда не знаешь (это ладно), но при этом ещё и головой думать не хочешь???

Мишлен, спасибо, все объяснил доходчиво.
Во-первых времени мне не жалко.
Во-вторых если самому не пытаться разобраться, то и буду так как дятел ничего не знать. Или ты так же поступаешь, как ток что мне посоветовал? И сам никогда ничего не чинил и не разбирался?
В-третьих если трудно подсказать, то лучше ничего не пиши.

Я нашел похожую причем недавнюю тему. И  задал там вопрос, но никто пока что не ответил. А то что там было написано проверено и мне не подходит. И всетки кто-нить ответит мне, если я слишком сильно прижал подсос, то он может подклинивать? (всмысле тросик). Потому что ну прям один в один как будто на подсосе еду...
З.ы. кстати тему то ты создал ту

Отредактированно Over (11.06.2008 17:24:31)

BUCH, спасибо большое.. ВСе проверю. Испортить жиклеры не мог-стопудофф проверено. Про чистку я уже почитал, оно мне ща не нать.
Насчет тросса...вот когда ручку в незаведенном состоянии крутишь-она лучше чем раньше, возвращается на место иделально просто. А вот когда завел...хз...
ВСерно спасибо, седня пойду в гараж разбираться в чем трабла.