Походу карбы просто грязные, встречается очень часто такое явление...
По поводу торможения в сырую погоду, лучше сильно не гнать, что бы задних тормозов хватило.Лично сам редко пользуюсь передними в сырую погоду, но для экстренного торможения приходится.Для инфы, когда дождик только начался и асфальт чуть сыреть начал, лучше постой на остановке и дождись когда асфальт нормально намокнет, иначе будеш ловить моц во время движения,в юз его хорошо срывает в этот момент.
Рабочие обороты движка в районе 7000-11500 обр\мин, это самое то.,почуиш мощь, а главное научись крутить двигатель постоянно.Если постоянно будеш ездить на низких оборотах, то в итоге умрет он у тебя, ему полезно когда его крутят, лучше смазывается цпг.

А так, поизг рулит....(чёто меня на песанину пробило.... )

Отредактированно BUCH (03.08.2008 23:13:47)

Прально боишься.Если с механикой дружишь, то мануал в помощь. А если не бельмеса, то советую найти спецов и пусть они сами всё сделают, а то накрутишь и будеш всех на форуме одолевать весьма старыми вопросами, чё да как.
Сам не лезь , мой совет.

Там работы на пару часиков, а выиграеш в нормальной езде.

Лучше отдай мотик на чистку карбов. А сам на пару часов в кафешку.

я живу в МО
Не знаете кто это делает, хорошо! И скоко стоит примерно?! А свечи не могут плохо работать?

Отредактированно Карел (04.08.2008 23:01:36)

2Карел, Тебе уже сказали, что так ездить нельзя, если не хочешь потом большего гемороя...
Уточни где именно в МО живешь, может кто найдется поможет.

Запишись на приём к Димычу..... он тебе карбы с закрытыми глазами переберёт))))))) Как раз по твоей трассе. Всего-то 80 км проедешь. ))))

2Карел, Позвони договорись, ехать сюда http://cb-1.ru/forum/viewtopic.php?id=1119