есть способ. но как его реализовать, я не представлю. какой? подсказка - обрати внимание на тягу идущую от лапки к ГТЦ. там регулировка есть. но как до неё долезть - НЕ ЗНАЮ. Расскажешь - буду благодарен.

Димыч написал:

есть способ. но как его реализовать, я не представлю. какой? подсказка - обрати внимание на тягу идущую от лапки к ГТЦ. там регулировка есть. но как до неё долезть - НЕ ЗНАЮ. Расскажешь - буду благодарен.

Ты прикалываешься?

Там есть регулировка, только чтобы ее отрегулировать, надо педаль снимать.

Да ладно, масло им слить-залить, когда сцепление менять не влом, а тут делов то...

да у меня такаеже проблемма возникла)>> расслабленая правая нога сама придавливает  тормоз надо на 3-4 см педальку пониже опустить а то просто устаю держать поднятую ногу и сводить начинает когда долго((    думаю просто отпилить и наварить как надо   кто делал попишите немного!!!?

Dikson написал:

да у меня такаеже проблемма возникла)>> расслабленая правая нога сама придавливает  тормоз надо на 3-4 см педальку пониже опустить а то просто устаю держать поднятую ногу и сводить начинает когда долго((    думаю просто отпилить и наварить как надо   кто делал попишите немного!!!?

а зачем ногу над педалью вообще держать??))  носок под педалью должен быть))),,, пятка на подножке..
все там нормально сделано.. ничего переделывать не надо.

Тормозить руками.
А скорость как переключаешь? Все время нога над педалью коробки или под? Или туда-сюда.

А я в какой-то умной книге читал что на подножках не пятки должны быть а носки(носки ступни)... Врут? Только это оффтопик, может соответствующую тему создать если этот вопрос актуален?

Подошва обуви делится на каблучную, промежуточную и подметочную части. Давайте исходить из этой терминологии, а то не совсем понятно пятки-ступни носки-ступни и т.д.

Обычно на самих подножках находится промежуточная часть подошвы обуви (так удобнее большинству людей), при этом каблук (хоть он и не выражен на мотоботах) упирается в подножку сзади, а внутренний мыщелок прижат к защитной планке кронштейна подножки. При переключении передач нога отводится чуть в сторону и вверх и надавливает на лапку КПП (для понижения передачи) или вниз под лапку КПП соответственно для переключения на более высшую передачу. При этом одновременно выжимается рукой рычак сцепления.
А вот правую ногу лучше все же держать на лапке тормоза, а не под ней. А удобства можно добиться перемещением своих ягодиц вперед или назад по сидению.

Отредактированно AM02RUS (09.06.2009 17:08:51)

кароч фотоотчеты выкладываем, как кто на подножках ноги ставит))))) а то тут всякие мыски, мыщелоки и т.д.))))))  я такое, к примеру, первый раз слышу))) лучше видео))

я опустил рычаг тормоза сразу почти как купил, 2 й сезон катаю уже и нормально!
открутил винт крепления рычага и по резьбе закрутил до нужной высоты...