Да, меня тоже интересует.
По моим данным естествоиспытателя на заправке при наличии грамм 300-500 в баке залезло по бак 11 литров. Конечно может быть и то что на заправке счетчик накручен. Было в Кабарде так что при только что вклученом резерве заправляюсь "до полного бака" и по их счетчику туда влазиет еще 11 литров. Так что мне тоже интересно точно знать сколько там бензика.

TILL написал:

11 литров всего, в том числе резерв 3,5 литра.

+300-500 грамм (Михи LM15)))))

Может быть тест драйв кто нибудь сделает
Программа испытаний такая
Заливается полный бак, потом сливается в мерительную емкость - Полный объем.
Ездиется и как только возникает необходимость включения резерва, снова сливается в туже мерительную емкость - Количество резерва.
Ну и так для каждого отдельно - в пустой бак наливается 1 литр бензина, включается резерв, и катаетшься пока не кончится (желательно в правом ряду и с еще одной бутылкой бензика в рюкзаке или кофре). Так вычисляется расход на сотню в городском, смешаном, или трассавом режимах.
P.S. Математики, подскажите формулу расчета расхода, мазги чегото у меня сегодня отклучили математическое полушарие.

Вот это ты замудрил.
А не проще как я. Литр залил, спидометр на ноль,выкатал, посмотрел на спидометр. По формуле провел математику и опа. на 100 км, ? литров.

+1
Литр дома из проверенной тары наливать

Xenaro написал:

LM15RUS написал:

Может быть тест драйв кто нибудь сделает
Программа испытаний такая
Заливается полный бак, потом сливается в мерительную емкость - Полный объем.
Ездиется и как только возникает необходимость включения резерва, снова сливается в туже мерительную емкость - Количество резерва.
Ну и так для каждого отдельно - в пустой бак наливается 1 литр бензина, включается резерв, и катаетшься пока не кончится (желательно в правом ряду и с еще одной бутылкой бензика в рюкзаке или кофре). Так вычисляется расход на сотню в городском, смешаном, или трассавом режимах.
P.S. Математики, подскажите формулу расчета расхода, мазги чегото у меня сегодня отклучили математическое полушарие.

Берёшь значит ведро наливаешь 11 литров в нег ои ставишь метку, потом бензин в бак, ведро на багажник.
Проезжаешь 10 км, сливаешь из бака бензин ставишь вторую метку метку на ведре, ещё 10 - ещё метка....
Обсох....докатываешь до гаража (около 187 км....для байкера 100 верст не проблема).
Берёшь значит уже воду и заливаешь в ведро на багажнике по 1-ю метку, сливаешь в мерную баночку до 2-й метки, запоминаешь значение, дальше до 3-й, снова запоминаешь...
Да, совсем забыл - измерения надо проделать три раза, чтобы получитьсредний результат в 3-х циклах - город, смешанный, дальнобой.....
Вот!!!
Миха, больше придумать ничего не смог!
Математика не причём!!!
Тут надо ТЕХНИЧЕСКИ!!! правда, mex????

ВАще нифига не осилил....пятница сказываеццо..перечитаю в понедельник:)):

Тоха, не напрягайся))) Это у меня юмор такой )))

БУХАЛО много.
У меня вышло по трассе
90 - 120 км/ч - 3.9 л (200 км на основном объеме)
140 км/ч с парусящим дождевиком - 4.4 л (170 км на основном объеме)

за 140 км скушала Девочка моя 10 литров....я думал ещё булькаит, а на резерв переключился, а он забит.

Народ, сколько в фуре основной бак/резерв? А то мне тут недавно 15,5 залили, когда я еще даже резер не включил... интересно, насколько накрутили...

Тут почитаешь, у многих прям не Сибихи, а мопеды какие-то, расходы детские. У меня на "Минске" не всегда 4 литра на сотню выходило. Шел в Минск в прошлом году на Сибиване, заправлялся каждые 100 км, скорость была 160-170 км/ч. В городе стандартно больше 6 выходило, за городом 6 литров на сотню при наилучшем раскладе.

хм.. у мя по городу около 6 всегда...  хотя не то чтобы экономно езжу