Honda CB-1

Jack_White · 16.04.2011 15:42:10

Начну с предыстории:
В начале сезона решил завести мот, купил новые свечи вставил, крутил стартер, слышал только звук крутящегося стартера и ничего более, изредко секунды на 4 начинал схватывать и всё. В итоге посадил аккум. На след день решил попробывать еще, всё тоже самое, но умудрился поймать момент когда он начал схватывать, по тихоньку добавляя газа всё же завёл его. Всё нормально, прогрел, поменял масло, поехал кататься. На горячую он заводился хорошо, нужно было немного добавлять газа при запуске и всё. В итоге где то проехал километров пять, он резко начал терять обороты и заглох. В итоге постоял немного, покрутил, опять слышно только работы стартера и никаких признаков на схватывание не было, но в итоге всё равно с горем по полам завёлся. В итоге доехал до дома, мотоцикл оставил на улице, через полчаса вышел опять заводить - ни в какую. В итоге изрядно пропотев пытаясь завести с толкача забил и отвёл его на стоянку.

Решил прочистить карбы, потому что первым делом подумал что именно в них всё дело. Снял промыл карбклинером, всё разбирал по мануалу, ещё пользовался этой статейкой http://cb-1.ru/forum/viewtopic.php?id=11093. Всё вроде бы ничего. Поставил на место, опять таже фигня, крутит стартер, а схватывать не хочет, в итоге уже посадив аккум и пробегав километр с толкача, он всё же завёлся от стартера. Но холостых было 7000, я охренел если честно. В начале подумал что где то тросик газа натягивается - снял его вообще, завёл - опять 7000. Вот сижу думаю чё за фигня. Где мог накосячить и почему он вообще не заводится нормально. Дросельные заслонки вряд ли там открыты на столько что бы давать 7000, может он ещё от куда то сосёт воздух, мож я карбы не до конца вставил в движок. В чём дело может быть?

Antonio · 16.04.2011 18:20:45

Если троса газа свободный ход имеют, при заведенном мотоцикле регулируй ХХ. у меня после чистки подобная вещь была, правда около 3000 об.мин.
Сейчас нормально заводится?
После чистки перед заводкой свечи смотрел?

atlant 400cc · 16.04.2011 18:28:47

Заполни инфу, откуда ты ? Может кто-нибудь рядом находится, поможет.

AM02RUS · 16.04.2011 20:56:24

Что-то мне подсказывает на то, что ты там, что-то накосячил при установке карбов на место. Опять разбирай - собирай. Погляди на фотки из моей темы, может че не так сделал?

Jack_White · 16.04.2011 23:30:47

Antonio написал:
Если троса газа свободный ход имеют, при заведенном мотоцикле регулируй ХХ. у меня после чистки подобная вещь была, правда около 3000 об.мин.
Сейчас нормально заводится?
После чистки перед заводкой свечи смотрел?

Ну хорошо, попробую,
Не, заводится он так же хреново как и раньше, но теперь ещё одна проблема добавилась))
Свечи смотрел, искрят.

Jack_White · 16.04.2011 23:32:09

atlant 400cc написал:
Заполни инфу, откуда ты ? Может кто-нибудь рядом находится, поможет.

Заполнил, я из Новосиба, буду рад помощи))

Jack_White · 16.04.2011 23:37:25

AM02RUS написал:
Что-то мне подсказывает на то, что ты там, что-то накосячил при установке карбов на место. Опять разбирай - собирай. Погляди на фотки из моей темы, может че не так сделал?

Ну при разборке я больше ориентировался на мануал, так как карб на фуре немного отличается от сибивановского, твою тему из-за пояснений и советов использовал)) Ну да, пока единственный вариант повторить снятие-разборку-сборку-установку заново)

AM02RUS · 17.04.2011 10:54:17

В моей теме есть ключевая фраза:

AM02RUS написал:
Но будет намного проще и легче все собирать на место, если «впервыепрмывающийкарбы» будет поэтапно фотать основные операции, чтобы потом ничего не напутать.

Muon · 17.04.2011 23:25:58

А не выкручен ли у тебя адски регулятор ХХ?Или плунжер подсоса заклинило.

Jack_White · 18.04.2011 22:33:02

Я может чего-то не понимаю в работе карбюратора, но я всегда думал что регулятор холостого хода всего лишь предоткрывает немного дроссельные заслонки и всё. И я думал его влияния не хватит что бы поднять заслонки до такого уровня что бы тахметр выдавал 7000 об/мин. Я всё правильно понимаю? Хотя если в карбе есть жиклёр холостого хода, то думаю не всё так просто))

atlant 400cc · 18.04.2011 22:38:29

Ты его недооцениваешь, 5 тыс точно можно выкрутить (проверено).

Jack_White · 20.04.2011 19:33:28

Итог:
Снял опять карбы, почистил ещё раз, промазал герметиком. Отрегулировал клапана на глаз, закрыл их полностью, с возможностью открыть с помощью регулятора ХХ. Вытащил свечи, почистил шкуркой, накалил горелкой. И вуаля, вся прекрасно заработало)) Правда обороты плавают, но это уже дело синхронизации)
Спасибо всем отписавшимся!)

AM02RUS · 20.04.2011 21:35:24

Ты че там грметиком-то мазал? И нахера в клапана лез? Вроде по возросту не должен был застать советское прошлое, а все туда же, или это теперь с генами передается?

agent-anb7 · 20.04.2011 22:30:09

Радик,да пусть мажут чем угодно.Вот когда он раствориться в бензине и забьёт всё что можно,тогда чел задумается.

Jack_White · 21.04.2011 06:56:39

AM02RUS написал:
Ты че там грметиком-то мазал? И нахера в клапана лез? Вроде по возросту не должен был застать советское прошлое, а все туда же, или это теперь с генами передается?

Ну я снял крышку поплавковой камеры и хотел её промыть, но для этого нужно было снять резиновое уплотнения. Резинка эта была посажена на герметик. Я отмыл всё ацетоном там. Потом специальным бензомаслостойким и термостойким автомобильным герметиком промазал эту канавку в которой это кольцо уплотнения лежало, положил кольцо, надавил, вытер все излишки герметика и закрутил обратно.
А про клапана я ошибся в терминологии, я не клапана отрегулировал, а дроссельные заслонки)) До клапанов я ещё не добрался

Вы заставили меня беспокоиться, скажите что не всё так плохо))

AM02RUS · 21.04.2011 09:13:38

Герметик - враг карбов, пережиток советского прошлого и применение на японоциклах крайне нежелательно.

Muon · 21.04.2011 23:08:46

Не видал я герметиков бензостойких.

Jack_White · 22.04.2011 07:18:42

Тупой вопрос не по теме. Вчера подсоединил свой колхозный синхонизатор из вакууметров к сибихе, вроде всё нормально, показания есть. Хотел отсинхронить, но блин не смог подлезть к винтам регулировки . С помощью чего до них добраться можно??

agent-anb7 · 22.04.2011 10:57:29

тонкая отвёртка длинной 20см и короткая отвёртка длинной 10-11см.Подлезать со стороны седла.
Это для сиби-1.

Отредактированно agent-anb7 (22.04.2011 10:58:50)

Jack_White · 22.04.2011 11:30:29

Блин у меня фура, разница есть?

agent-anb7 · 22.04.2011 13:15:23

есть.Тогда просто длинная отвёртка,подлезать вдоль рамы под углом,со стороны фары.

Honda CB-1

Девчонки на CB-1

#1 16.04.2011 15:42:10

Что-то намудрил, помогите разобраться.

#2 16.04.2011 18:20:45

Re: Что-то намудрил, помогите разобраться.

#3 16.04.2011 18:28:47

Re: Что-то намудрил, помогите разобраться.

#4 16.04.2011 20:56:24

Re: Что-то намудрил, помогите разобраться.

#5 16.04.2011 23:30:47

Re: Что-то намудрил, помогите разобраться.

Antonio написал:

#6 16.04.2011 23:32:09

Re: Что-то намудрил, помогите разобраться.

atlant 400cc написал:

#7 16.04.2011 23:37:25

Re: Что-то намудрил, помогите разобраться.

AM02RUS написал:

#8 17.04.2011 10:54:17

Re: Что-то намудрил, помогите разобраться.

AM02RUS написал:

#9 17.04.2011 23:25:58

Re: Что-то намудрил, помогите разобраться.

#10 18.04.2011 22:33:02

Re: Что-то намудрил, помогите разобраться.

#11 18.04.2011 22:38:29

Re: Что-то намудрил, помогите разобраться.

#12 20.04.2011 19:33:28

Re: Что-то намудрил, помогите разобраться.

#13 20.04.2011 21:35:24

Re: Что-то намудрил, помогите разобраться.

#14 20.04.2011 22:30:09

Re: Что-то намудрил, помогите разобраться.

#15 21.04.2011 06:56:39

Re: Что-то намудрил, помогите разобраться.

AM02RUS написал:

#16 21.04.2011 09:13:38

Re: Что-то намудрил, помогите разобраться.

#17 21.04.2011 23:08:46

Re: Что-то намудрил, помогите разобраться.

#18 22.04.2011 07:18:42

Re: Что-то намудрил, помогите разобраться.

#19 22.04.2011 10:57:29

Re: Что-то намудрил, помогите разобраться.

#20 22.04.2011 11:30:29

Re: Что-то намудрил, помогите разобраться.

#21 22.04.2011 13:15:23

Re: Что-то намудрил, помогите разобраться.

Board footer