Тимур написал:

Бензин 92-й, с него меньше мутагена осядет.
Масла - свежего до максимума.

Весной строго по списку:
1 Жидкости/фильтры/резину/колодки заменить по табелю сервиса.
2 Новые свечи, новый бензин.
3 Чистка, первый старт, синхронизация.
4 Сборка мотоцикла и кататься!

Т.е. масло меняется по осени. А весной едем на залитом осенью? 8-)

Отредактированно Корке (09.10.2007 15:46:49)

L.A.S.T написал:

Друзья окончательного понимания что делать ко мне непришло, слишком разняться советы...
Вобщем в среду примерно планирую затаскивать мот на балкон, скажите какие работы для консервации лучше сделать на улице, а то до весны небуду его выносить обратно наверно.
Все остальные работы буду делать на балконе

Замучай ДИмыча если остались сомнения

С российским маслом на одну.

для резинок

Неужто все так сложно?

А я назиму из карбов никогда бенз не сливаю, потому как потом рассыхаются всисяченские пркладки и карбы бывают подтекают после расконсервации весной. Али я не прав???? И краник тоже не перекрываю. Просто весною сливаю старый бенз из карбов и бака и наливаю новый.

Вобщем я силиконом весь мот оболью...
Я ктонить в курсе на СБихе стоит ли затыкать чемнить верхнюю дырку, воздушную? а то про глушак все пишут, а про воздухан тока некоторые. И если надо то чем и как

burchick написал:

У меня мотик будет стоять дома на первом этаже ( не жилое помещение и не отапливаемое), температура там самая низкая +3, это в сильные морозы. Есть возможность прогревать, но стоит ли? Или всетаки надо основательно подготовить и не трогать?
И еще вопрос, надо заливать масло в цилиндры??? про это тут не писали...

не трогай, пхай себе поспит, ИМХО зачем его в +3 мучать? Основательно мож и не надо, но основные моменты описанные ранее стоит.
Масло в топку. ТЫ же его не на пару лет оставляешь.

Mentos написал:

Не, ребята, все и вправду очень сложно. Сливать масло осенью, заливать туда новое, чтоб его опять весной слить - это бред. Просто оставить отработанное масло до весны, а когда моц на ноги ставить просто его слить и тогда залить новое. И не будет там никаких отложений, отлько лучше с мотора за зиму в поддон стечет. А аккум можно не подзаряжать, если клемы  снего снять, причем обе.
Из карбов бензин сливать тож не рекомендую - рассохнутся прокладки, монжеты

По всему остальному согласен.

Сливать осенью - заливать весной. Вариант для богатеев А так кто как. У меня  пробег то так то так подходит. ИМХО лучше весной поменять
но менять предварительно прогрев моц на старом масле и немножко катанув на нем, потом сливать менять...
Аккум лучше все же снять и унести в тепло или хотя бы там где не будет сильных минусовых температур. Так же оч неплохо было бы зарядить его. Мона и не троогать. Но шанс что вы заведете на нем мот весной снизиЦо. Да и самому АКБ это не на пользу пойдет.
Из карбов сливать не надо. но по секрету скажу за зиму там бензщ все равно испарится

в любом случае, если долго без работы стоять будет

В условиях московской зимы со средней температурой от 0 до минус 5 думаю некритично. А ты его в минус 20-25 завести попробуй. ИМХО пусть спит лучше до весны.

Вопрос . На консервацию мотоцикл , перекрыл кран бензобака , выработал бензин из карбюраторов - а не высыхает ли резина игл если карбюраторы сухие ( может не вырабатывать бензин ) ?