Honda VFR 800!!! И по пробкам без проблем и на дальняк хорошо...

Вот  тоже настроился на выфер новый, буду копить.
Кстати, кто-нибудь в курсе мотов без растаможки?
Я так понимаю, большая проблема растаможить, раз они так дешево стоят?

С ворованными ясно, а если документы есть, то есть просто не растаможенный. Это что за?

Думал, но как-то он слишком спортоват)
А ямахи масложеры, да и коробка по сравнению с хондовской...

В общем кажется я залип на выфер)) Который с 98-01

Не староват, а СПОРТоват

Лучше не настраиваться на одну модель, а иметь в запасе варианты. Потому что коли в деньгах ограничен можешь не найти достойный аппарат. Я бы помимо VFR800 рассматривал еще CBR 600 F.

согласен с PIKACHU. но только шумноват этот привод всетаки 9 штук шестерен на рядники уже не смотришь. не знаю почему.... выявил один недостаток который меня напрягал в своем выфере, это нагрев не любит он наши пробки в жару особенно глухие и медленные. температура 110-115 из за маленких  радиаторов по бокам как мне кажется. но как вырвешься то остывает. когда заказывал его у Жени викинга, мне предлагал трансалп но я категорически не хотел даже на него смотреть выфер и все. Тут недельку назад прокатился на 650 трансе и мне он реально понравился хороший мот для наших дибильных дорог... вот тогда я понял что имел ввиду Евгений, правда высокий. я не говорю что выфер хуже у каждого мотоцикла свои цели и предназначения. главное определится с этим. выфер "своеобразный" мот, не для каждого. меня он пленил мотором  харизмой и задней подвеской. по утрам когда расчехляю мот переливаясь на солнце, вызывает во мне только положительные эмоции и душевное скойствие как бы утро не началось а к чему я сказал про транс, то к тому что если бы тогда проехался на нем наверно его бы и взял, из за сображений по поводу наших "дорог"

За 150-170 т.р., с посадкой попрямее и комфортнее для пассажира, лучше взять что-то типа фазера или бандита 1,2 литра, хороший вариант сибишку литровую или 1,3.
Выфер отличный аппарат, 3 года на нём отъездил, и второму номеру очень удобно на нём. (на ф4, кстати, сиденье точно похуже чем на выфере, тоньше и жестче)
Проблема перегрева лечится установкой дополнительного вентилятора от компа, хотя и без него не кипел ни разу.

Aprilia rst1000 futura )
выфер ацтойный дорогой и попсовый

Ну бандит есть и в версии с обтекателем...

Народ, я с сибишки пересел на CBR1000F о котором тут шла речь! Он не очень спортивный, да разгоняется он побыстрее 400-ки, но с массой в 250 кг встать на заднее колесо немного проблематично. Хотя иногда получается И двойной контур тормозов - ВЕЩЬ!!! Кто бы что ни говорил о чувстве контроля и тд, нажал на передок и воткнулся почти на месте. На этом моте я откатал 2 сезона и очень им доволен. +максимальная скорость 280 км/ч (один раз пробовал - страшно ппц, но почувствовать это стоит!)
Моцик никогда не подводил, единственное на что надо смотреть перед покупкой это пластик как на всех спортах, руку по жабры и нащупывать стеклоткань   + на моем моте гремел ГРМ на холодную, но я почти убедил себя что это фича, и не прислушиваюсь.
За его деньги - офигенный выбор!!! Если интересно я зимой-весной буду продавать свой.