Нет. Он должен быть горячим, но рука должна терпеть. Перетряхивай все лампочки в приборке, поворотниках, стопаре.

купил мультиметр, сразу скажу продешевил-китай ужасный,  замеряю дохлый-вздутый аккум показывает 14.5 вольт(подозрительно), стартер не крутит совсем!  прикуриваю, завожу мот,  тестер показывает на холостых 16 вольт,  даю до 6 тыс. оборотов показывает 22-23 вольт,  вердикт?  ,

  ага! ,с РР всё ясно!    а вообще у меня такое ощущение, что тестер показывает вольта на 2-3 больше чем нужно!

а вот интересно, тут прикурил завёл и доехал до друга (заранее зная, что придётся толкать или у него прикуривать от машины),  постояли покурили бамбук, аккум конечно сел,  он мне выносит скуторный аккум (7Ач по размеру чуть поуже чем родной) с клемками вместо контактов,  накинули, завелся с полоборота,  вот думаю может реквизировать у него этот аккум  , подойдёт он?

поставь вольтметр и будет счастье.У меня рр когда нагревалось-переставало заряд давать,постоишь пять минут-остывало и ехал ещё километр-потом надоело и просто мот на ходу глушил и опять заводил.Хорошо до дома доехал.

вольтметр любой брать?  видел как-то в автомагазе продаётся электронный размером с пэйджер

я в магазе беру по 120р шести диодный.

три жёлтых провода и по одному плюс и минус

мерял зарядку с включёной фарой? на разных оборотах? неплохо бы выдернуть фишку от РР, завести мот и померить напряжение между тремя проводами, идущими от генератора на наличие КЗ и перекоса фаз в генераторе. Подробней было в ветке о генераторе.

Поюзай форум, где-то был подробный отчет проверки генератора.
Вот например: http://cb-1.ru/forum/viewtopic.php?id=20028

Отредактированно Ilnar (31.07.2013 15:07:02)

Прошу прощения у автора темы, но у меня возникла проблема с диагностикой причины отсутствия зарядки. В общем когда пропал заряд изначально установил скутерное реле  заряд пошел но через 100 км опять пропал. Промерил напряжение по фазам генератора на 5000 об. напряжение 49 вольт без перекосов отсюда вопрос - не слишком ли мало. Так же оба реле что китайское что родное очень сильно нагреваются, в родном оплавилась фишка, а из китайца что-то вытекло а результат один зарядки нет.  Что померло гена или РР�

Спасибо за подробный ответ. Замеры я делал согласно http://cb-1.ru/forum/viewtopic.php?id=20028    просто у меня получается что генератор выдает слишком мало вольт а именно 49 на 5000